我們提升國防裝備精度與性能

從工業(ye)革命(ming)開始，鋼(gang)(gang)鐵(tie)就成了國防裝(zhuang)(zhuang)備最親(qin)密的(de)(de)"盟友(you)"。一輛(liang)(liang)輛(liang)(liang)威武的(de)(de)戰(zhan)術車輛(liang)(liang)在(zai)戰(zhan)場上開疆(jiang)破土，是鋼(gang)(gang)材(cai)撐起(qi)了它(ta)(ta)不屈的(de)(de)脊梁，也是鋼(gang)(gang)材(cai)為它(ta)(ta)們穿上了一件(jian)(jian)件(jian)(jian)"鋼(gang)(gang)盔鐵(tie)甲"。然而，你可(ke)曾想到，兩百多年來，軍用(yong)鋼(gang)(gang)材(cai)的(de)(de)發展腳步從來沒有停止。那些(xie)看上去形色單一、毫無生命(ming)跡象的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)甲車輛(liang)(liang)裝(zhuang)(zhuang)備用(yong)鋼(gang)(gang)，竟有幾十(shi)個(ge)型號、上百種規格，它(ta)(ta)甚至決定著裝(zhuang)(zhuang)備的(de)(de)升級換代。

裝甲車(che)特(te)種鋼材(cai)料(liao)(liao)(liao)具有(you)批量(liang)小、規格(ge)多、要求高的(de)特(te)點(dian)，決定了軍工材(cai)料(liao)(liao)(liao)體系(xi)的(de)發(fa)展原則一般都是：改進提高現(xian)有(you)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和發(fa)展新材(cai)料(liao)(liao)(liao)并舉。

威勵金屬為裝甲(jia)戰術輪式車輛(liang)、坦克和履帶式車輛(liang)的(de)(de)制造商提供可(ke)靠(kao)的(de)(de)選材解(jie)決方案。我們所建立的(de)(de)一切，我們力爭(zheng)超過國防工業的(de)(de)嚴格標準。

高強度是永不停止的追求

高(gao)(gao)強度是(shi)各國(guo)軍(jun)用(yong)(yong)鋼(gang)的(de)(de)共同追求(qiu)，從(cong)來沒有停止過(guo)。以(yi)坦克為(wei)例，裝(zhuang)甲鋼(gang)板需要承受(shou)翻越障礙時巨大的(de)(de)沖擊力以(yi)及燃(ran)氣沖刷、爆炸(zha)沖擊等極端復(fu)雜(za)的(de)(de)服役環境(jing)，技(ji)術要求(qiu)很高(gao)(gao)，強度級別和厚度大大高(gao)(gao)于一般車體(ti)結構鋼(gang)。 威勵金(jin)屬為(wei)裝(zhuang)甲車輛提供足夠的(de)(de)特種(zhong)鋼(gang)牌(pai)號和可用(yong)(yong)的(de)(de)材料尺寸，某旋轉(zhuan)炮(pao)塔用(yong)(yong)鋼(gang)采(cai)用(yong)(yong)了國(guo)際先(xian)進的(de)(de)合金(jin)設(she)計和生產(chan)工(gong)藝，不(bu)僅(jin)強度高(gao)(gao)，還具有高(gao)(gao)韌性(xing)和耐腐蝕性(xing)能。

焊接性是軍工企業面臨的難題

隨著鋼(gang)(gang)的(de)(de)強(qiang)度(du)級別(bie)的(de)(de)提高，鋼(gang)(gang)中合金元(yuan)素增(zeng)多，鋼(gang)(gang)的(de)(de)碳當量和裂(lie)紋(wen)敏感(gan)性(xing)也隨之(zhi)大幅(fu)增(zeng)加，這使得鋼(gang)(gang)的(de)(de)焊接(jie)變得十(shi)分困難(nan)。高硬度(du)鋼(gang)(gang)的(de)(de)焊接(jie)非常(chang)困難(nan)，通常(chang)軋制成許多薄的(de)(de)板(ban)塊，然(ran)后與其它(ta)硬度(du)的(de)(de)鋼(gang)(gang)板(ban)重(zhong)疊再用螺釘固定(ding)到主裝甲板(ban)上。

如何兼(jian)顧高強度(du)裝(zhuang)甲車(che)(che)輛用鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)強度(du)和焊接(jie)性，已成(cheng)為車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)結(jie)構(gou)鋼(gang)(gang)(gang)設計的(de)(de)一(yi)(yi)個關鍵(jian)因素。新一(yi)(yi)代(dai)高強度(du)易焊接(jie)裝(zhuang)甲車(che)(che)輛用鋼(gang)(gang)(gang)——HSA系列車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)。從冶金學上(shang)來(lai)(lai)講，新一(yi)(yi)代(dai)車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)與傳統調質型(xing)高強度(du)車(che)(che)體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)完全不同，它是以低(di)(di)碳(tan)鐵素體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)或超低(di)(di)碳(tan)貝氏體(ti)(ti)(ti)鋼(gang)(gang)(gang)為基礎發(fa)展起來(lai)(lai)的(de)(de)。該系列鋼(gang)(gang)(gang)在保證高強度(du)、高韌性的(de)(de)前提下(xia)，具有很(hen)好的(de)(de)焊接(jie)性能(neng)，已經(jing)用于坦克等大型(xing)陸(lu)裝(zhuang)備(bei)的(de)(de)建造(zao)。

隱身化是一種發展趨勢

一般鋼(gang)鐵都帶有一定(ding)磁(ci)(ci)(ci)(ci)性。磁(ci)(ci)(ci)(ci)性對部分特殊用(yong)途(tu)的(de)裝(zhuang)甲(jia)車輛來說是非常不(bu)利的(de)。因(yin)為這(zhe)容易被敵(di)(di)方(fang)(fang)磁(ci)(ci)(ci)(ci)力探測(ce)儀偵(zhen)測(ce)到(dao)，或受到(dao)敵(di)(di)方(fang)(fang)磁(ci)(ci)(ci)(ci)性武器的(de)打(da)擊(ji)。所以專用(yong)裝(zhuang)甲(jia)車輛均需消磁(ci)(ci)(ci)(ci)，以防止磁(ci)(ci)(ci)(ci)性武器或者通過磁(ci)(ci)(ci)(ci)力探測(ce)到(dao)裝(zhuang)甲(jia)車輛。低磁(ci)(ci)(ci)(ci)和無磁(ci)(ci)(ci)(ci)鋼(gang)對隱身能起到(dao)非常好(hao)的(de)效果。無磁(ci)(ci)(ci)(ci)鋼(gang)是一種(zhong)功能材(cai)料，它在特種(zhong)裝(zhuang)甲(jia)車輛等裝(zhuang)備方(fang)(fang)面(mian)用(yong)途(tu)很廣泛。

由于新部(bu)件日益(yi)增多，裝(zhuang)甲(jia)車(che)輛(liang)的(de)結構日趨復雜，成本和保障(zhang)費(fei)用也大(da)幅度提高(gao)。為了更(geng)好(hao)地發揮軍(jun)用車(che)輛(liang)的(de)戰斗效(xiao)能，降低成本，在(zai)研制(zhi)中越來(lai)越重(zhong)(zhong)視采用系統工程(cheng)方法進行設計，努力控制(zhi)裝(zhuang)甲(jia)車(che)輛(liang)重(zhong)(zhong)量，并提高(gao)整車(che)的(de)可靠(kao)性(xing)(xing)、有效(xiao)性(xing)(xing)、維修性(xing)(xing)和耐久性(xing)(xing)。由于鈦合金有強度高(gao)、重(zhong)(zhong)量輕、耐腐蝕、非磁(ci)(ci)性(xing)(xing)等特點(dian)，不(bu)僅沒(mei)有磁(ci)(ci)性(xing)(xing)，更(geng)極大(da)的(de)減(jian)輕了車(che)輛(liang)重(zhong)(zhong)量。